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揭秘:夹缝中求生存的中国塑料企业命运

近期塑料市场在原油继续下跌的情况下，信心也受到了重创。LLD受潮或时间长就难以比对PE期货价格基本是在10000点附近徘徊不前，面临橡胶蝶阀上下两难的尴尬局面。从现货市场方面看，PE市场行情持稳为主，国际油价复又走跌，参与者信心受挫，个别牌号报价小幅下滑。市场成交气氛较差，询盘清淡，僵持态势明显。商家谨塑料原料市场LED价格受世界原油价格逐年上涨的影响慎操作，观望较多，宜昌但多数贸易商认为后期下跌空间不大，因为当前原料成本较高，而且货源偏少，唯一欠缺的就是需求未能放量。面对即将来临的行业旺季，预计后期PE市场或在盘整中有所突破。

而原油价格是影响塑料价格的始作俑者，它的走势无不牵动着塑料市场敏感的神经。但中国的石油基本是被两大集团所垄断——中石油和中石化，国内塑料企业基本受控于他们，因为中国能源价格并没完全市场化，国内石化可以说实行的是一种半市场化半计划经济化的发展模式，这也是中国特色的市场经济模式。这也直接导致了目前中国塑料市场有价无市需求不佳的状况。没有需求、需求少，一切市场也就无从谈起。市场化就是希望交易过程中不但要有利润，而且希望利润是被泡沫化的。当然任何事情都有其正反两方面，在经济平稳运行期，市场经济占主导低位，计划调控很少参与。金融危机爆发，如同现在，计划经济优势，也就是宏观调控就非常的明显。而作为贸易商都是依靠市场经济来产生利润，你这个石化出厂价一调控，市场经济的主动性就会被削弱，贸易商赚个什么钱？自然是有苦难言。宏调对于国有企业无碍，或者影响较小，但对于汽车喇叭中小企业来说，无疑则是严重制约其发展的。

目前的油价调整，与其说是CFTC监管部门对投机者的威慑作用结果，不如说是一次战略性回撤，俗话说，拳头只有收回来打占全国范围以上工业企业主营收入总量的11.5%出去才更有力。美国能源官员近期证实，石油库存再次显著增加。即便眼下是驾车季节的高峰期，汽油需求却依然疲软，欧佩克刚刚公布了其最新预期。与去年的报告相比，欧佩克新公布的2030年需求预期是每天1.056亿桶，较此前下降了770万桶。这大体相当于中国去年的消费量。这一向下修正会主要对近期造成影响：欧佩克的2013年需求预期下降了每桶570万桶。该机构认为，届时的任何需求增长都将完全取决于发展中国家，尤其是中国；这对美国炼油商来说是个更坏的消息。那些害怕遭到打击的投机分子可能会希望利用还有的时间抓紧作空。中国官方通讯社日前报道说，中国的原油库存（包括商业库存和战略石油储备）在今年5月份增加了0.4％，达到了3875万吨或2.83亿桶。中国政府的官员此前曾说，他们希望利用今年较低的油价来建立原油储备。毕竟中国60%的石油依赖进口，同时从总体看，美圆的贬值势在必然。毕竟前期释放过多的流动性为其贬值埋下祸根。

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